De beruchte Gouden Driehoek - 7 dagen / 6 nachten

Chiang Mai naar de hooglanden van Phayao en Nan

฿ 67.000 / Rijder | ฿ 22.000 / Passagier

7 dagen en 6 nachten

Vertrek vanaf de TBB-basis en zodra u de stad uit bent, kunt u de fantastische wegen van Noord-Thailand ontdekken. De lunch wordt genuttigd aan het meer in Phayao, waarna de reis via een schilderachtige route verdergaat naar Nan.

Tourdata 2026 / 2027

• 04 - 10 juni 2026

• 18 - 24 juni 2026

• 02 - 08 juli 2026

• 16 - 22 juli 2026

• 30 juli - 5 augustus 2026

• 13 - 19 augustus 2026

• 27 augustus - 2 september 2026

• 10 - 16 september 2026

• 24 - 30 september 2026

• 08 - 14 oktober 2026

• 22 - 28 oktober 2026

• 05-11 november 2026

• 19 - 25 november 2026

• 03 - 09 december 2026

• 17 - 23 december 2026

• 31 december - 6 januari 2027

• 14 - 20 januari 2027

• 28 januari - 3 februari 2027

• 11 - 17 februari 2027

• 25 februari - 3 maart 2027

• 11 - 17 maart 2027

• ...

AANGEPASTE DATA BESCHIKBAAR VOOR GROEPEN. Neem contact met ons op. 

Nan Loop

Ontsnap aan de drukte van de stad en geniet van de vrijheid van het noorden. Breng de dag door met motorrijden in de groene provincie Nan en ontdek fantastische routes met weinig tot geen verkeer en uitstekend asfalt – bijna alsof je je eigen privé-racebaan hebt! Voor wie met een partner reist die niet wil meedoen, is Nan een prachtig stadje om te voet te verkennen, met talloze oude boeddhistische tempels. De dag kan dus gebruikt worden om de ommuurde stad te ontdekken of gewoon lekker te luieren bij het zwembad van het hotel.

Nan naar Chiang Khong

Maak je klaar voor de geweldige 1148! Deze legendarische weg is absoluut onvergetelijk voor motorrijders die hem hebben ervaren. 100 km aan bochtige wegen met weinig verkeer en een over het algemeen uitstekend wegdek. Omdat deze weg zo bijzonder is, kun je, om aan verschillende rijstijlen en snelheden tegemoet te komen, je eigen tempo bepalen en komen we onderweg weer samen bij een drinkstop.

Na de 1148 te hebben verorberd, rijden we noordwaarts door het nationale park Phu Chi Fah, met een lunchstop bij een prachtige waterval. In dit gebied draait alles om één ding: bergkamritten en spectaculaire landschappen! Vanavond stoppen we in Chiang Khong, direct aan de majestueuze Mekong-rivier, zodat u zich ontspannen en voldaan voelt.

Chiang Khong naar Chiang Rai

We verlaten Chiang Khong met de Mekongrivier op onze rug. Het gevoel om langs deze legendarische rivier te rijden is iets bijzonders. Na een koffiepauze bij een uitzichtpunt vervolgen we onze weg naar de officiële Gouden Driehoek – waar de drie landen Myanmar (Birma), Laos en Thailand samenkomen. Hier bezoeken we het beruchte Opiummuseum om de geschiedenis van het gebied te leren kennen, waarna we de fietsen inruilen voor een boot voor een korte cruise over de rivier.

We stappen weer op de motor en rijden westwaarts naar het grensplaatsje Mae Sai voor de lunch. Daar is het optioneel om de grens over te steken naar Myanmar en de markt te bekijken, die vol ligt met dubieuze namaaktelefoons, zonnebrillen, enzovoort . We zijn er minder dan een uur, dus als sommigen van ons geen zin hebben in de oversteek, kunnen ze in een restaurant aan de Thaise kant blijven of gewoon door het stadje wandelen. Na de grensovergang is het een rechte rit van 60 km over de snelweg naar de eerste van onze twee overnachtingen in Chiang Rai.

Chiang Rai

Laten we eens wat cultuur opsnuiven, nietwaar? Vandaag verkennen we de meest noordelijke provincie van Thailand: Chiang Rai. Maak je klaar voor tempels, asfalt, modder en een ziel. Wie niet wil meedoen, kan Chiang Rai natuurlijk ook gewoon verkennen of lekker luieren bij het zwembad.

Chiang Rai naar Fang

Na Chiang Rai verlaten te hebben, rijden we het platteland in en bezoeken we een spectaculaire theeplantage. Vandaag staat u waarschijnlijk de meest technische rit te wachten, maar u wordt rijkelijk beloond met pittoreske routes en adembenemende uitzichten. Kinderen van de Lisu-bergstam spelen soms in traditionele klederdracht en u zult genieten van de lunch in een klein dorpje bewoond door vluchtelingen van de Kuomintang. Oorspronkelijk waren het Chinese soldaten die begin jaren 50 gedwongen werden te vluchten voor Mao Zedongs communistische China. Ze vestigden zich net over de grens in Thailand, aan de rand van een klein meer. Inmiddels is hun prachtige dorp een populaire bestemming voor fotografen en toeristen.

Na de lunch stappen we aan boord van een longtailboot om een afgelegen Karen Long Neck-dorp te bezoeken, diep in een bamboebos. Na een bezoek aan een van de meest spectaculaire tempels in de omgeving , klimmen we de heuvels in voor een rit vlak langs de Birmese grens, waar we militaire controleposten tegenkomen, voordat we de nacht doorbrengen in Fang.

Fang naar Chiang Mai

Op onze laatste dag verslinden we opnieuw verlaten wegen op weg naar het koninklijke projectgebied van Doi Ang Khang. We laten de bergen achter ons en streven ernaar om rond 16.00 uur terug te zijn in Chiang Mai, moe maar toe aan een drankje.

Gefeliciteerd, je beheerst duizend bochten!

Deze tour is "all-inclusive", wat betekent dat alles behalve avondmaaltijden en alcoholische dranken is inbegrepen. Deze tour is geschikt voor iedereen met een redelijke hoeveelheid ervaring op een zware motor en passagiers zijn welkom. We rijden niet extreem hard en zeker niet roekeloos, maar u moet wel bekwaam zijn en comfortabel kunnen rijden met snelheden tussen de 80 en 120 km/u.

De prijs is inclusief

• 6 nachten privé-accommodatie

• Motorfiets

• Brandstof

• Motorkleding (jassen, helmen en handschoenen). Voor uw comfort en een goede pasvorm raden wij u aan uw eigen kleding mee te nemen.

• Ontbijt en lunch

• Thee, koffie en frisdranken worden geserveerd bij de maaltijden en pauzes.

• Ondersteuningsteam: een Engels-, Frans- en Nederlandssprekende motorreisleider

• Begeleidende voertuigchauffeur voor groepen van meer dan vijf personen

• Verplichte reisverzekering via de Thaise toerismeautoriteit.

• Gids met TAT-licentie

De prijs is exclusief

• Internationale reisverzekering die motorrijden dekt voor motoren van 500 cc en meer.

• Lunch en diner op dagen dat er niet gefietst wordt.

• Borgsom voor motorfietsen

• Tips voor de lokale gidsen en de chauffeur van de ondersteuningstruck